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人民锐评:“假余华”泛滥,谁来管?_我的网站

地球上最后一个人

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最近,知名作家余华亲自“打假”,再度澄清一桩历时9年的错误署名风波。

B | 散文《家徽》本是湖北作家胡成中的作品,在网上却长期被说成是余华写的。不只余华,莫言也专门写过文章辟谣,鲁迅、张爱玲、杨绛等已故文学大家就更别提了,网络上充斥着冠了他们名字的伪语录,相信大家都见过鲁迅先生“这不是我说的”表情包。

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[ 资讯] 近日,小米创办人,董事长兼CEO雷剧在个人社交媒体上宣布,小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7(参数|询价)将于6月26日晚7点正式发布并上市。此外,同场发布的新品还有,小折叠手机Xiaomi Flip2、搭载玄戒O1旗舰芯片的小米平板7S Pro、以及一款“面向下一个时代的个人智能设备”等等。雷军还表示,“此次发布会上的新品比较多,时间比较长,请大家提前做好准备。假署名、伪语录之所以层出不穷,背后是低风险、高收益的算计。”
小米YU7作为一款SUV车型,造型上采用了个性化十足的溜背式设计,同时新车在前大灯上方位置设置了通风开口,该通风口与前机舱盖上的开口连通。

D | 一些自媒体为博取关注,有的移花接木,直接篡改作品署名,把无名作者置换成知名作家;有的凭空虚构,拼凑、改写甚至编造所谓的“名人金句”。此外,新车还拥有不同尺寸各种样式的轮圈可供选装。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4999/1996/1608(1600)mm,轴距为3000mm,定位纯电中大型SUV,整车的风阻系数达到了0.245。值得一提的是,新车未来还将有各种碳纤维覆盖件可供选择,包括外后视镜口、车顶扰流板等部分。
内饰方面,新车最大的亮点是配备了小米天际屏,一个长度达到1米的贯穿在前挡风玻璃底部的显示装置。此外新车的辅助驾驶系统是小米HAD辅助驾驶系统,拥有端到端、车位到车位的领航能力。这类操作几乎零成本,只要贴上名人标签,就能更容易收割流量、获得可观的点击与转发,从中牟取商业利益,而受害者取证、辟谣、维权却要耗费大量时间与精力。北京鲁迅博物馆就专门上线检索系统,用来甄别网上五花八门的“鲁迅名言”,但仍然追不上虚假内容的流转速度。

E | 这些内容一经生成,便能通过一键转发、算法助推产生裂变式传播,传播链条长、覆盖面广,旧的不实链接刚被处理,新的虚假版本又快速生成。当前的AI工具在抓取信息时无法区分真假,部分假内容被大模型抓取、纳入数据训练,经过二次生成后进一步固化,形成“越传越错”的恶性循环。

YU7会提供单电机版本和双电机版本。类似“假鲁迅”“假余华”的内容泛滥,伤害的不只是创作者,更波及广大受众与整个网络文化生态。

F | 原作者劳动成果被随意挪用,署名权遭到侵害;被冒名者的思想观点、公众形象遭到曲解,无端承受误读与争议;受众难辨真伪,把拼凑杜撰的文字当作名家名句;部分伪作甚至流入出版物、教辅资料和考试试卷,对青少年形成误导。

G | 凡此种种,不仅对网络文化生态造成侵蚀与破坏,也消解了全社会尊重原创成果、保护知识产权的共识。其中后置单电机版采用后轮驱动,电机最大功率为235千瓦,最高时速240km/h,配备弗迪磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为835km。对此,平台和AI内容服务商责无旁贷,应严格规范作品作者信息标注,建立作品权属核验机制,对涉及知名作家的内容加强筛查审核,防范AI幻觉生成伪名人内容,从源头遏制冒名侵权。双电机版本前后电机功率分别为365千瓦/508千瓦,最高车速253km/h,最快0-100km/h加速3.23秒,配备宁德时代三元锂电池,CLTC纯电续航里程分别为770km/760km。打假不应是创作者一个人的事,每多一层审核、多一次核实,虚假信息就少一分流传的空间。

H | 底盘方面,新车还配备连续阻尼可变减震器以及闭式双腔空气弹簧。让被假冒的风险、打假的成本从创作者身上卸下来,这才是对原创最大的尊重。来源:人民日报客户端,作者:郑娜,策划:岳小乔、雒健晴,海报:陈泉伊本期编辑:胡洪江、阮可欣

。(文/ 毕业)

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Published on:05:07:32


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